PRETRAGA GUMA

Ispunite podatke o gumama koje tražite i kliknite na ''Traži''. Ako želite naručiti više proizvoda, upišite željenu količinu proizvoda u polje pokraj opcije ''U košaricu''. Ako upišete više od jednog podatka prilikom pretraživanja, pretragu možete ubrzati. Sadržaj košarice možete mijenjati ili ukloniti klikom na opciju ''Sadržaj košarice'' na gornjem desnom izborniku. PAŽNJA! GUME IZ PRETRAGE NISU UVIJEK DOSTUPNE.
NOVOSTI

Još o zimskim gumama i gumama općenito

Još o zimskim gumama i gumama općenito

Pročitajte nekoliko korisnih savjeta vezenih uz zimske i ostale gume.


Zimske gume predstavljaju najvažniju zimsku opremu na vozilu.
Na snijegom pokrivenim, ledenim, bljuzgavim i skliskim cestama važno je prometovati s kvalitetnom gaznom površinom. Gaz vozila ovisi o više faktora, a najvažniji faktor su naravno gume. Ostali faktori uključuju podvozje vozila i kočnice. Istrošeni disk ili neispravni dio podvozja mogu imati znatan utjecaj na put kočenja, pa ako se već montiraju zimske gume, dobro je pregledati i podesiti i podvozje. Dakle, iako mnogi i danas smatraju da to nije potrebno, u zimskim uvjetima bitno je montirati zimske gume.
Kao što je već poznato, na temperaturama ispod 7°C nije sigurno prometovati s ljetnim gumama. Mnogi zaboravljaju da to ne znači samo kad je temperatura 7°C ili niža nego kad je prosječna temperatura oko ili ispod 7°C.
Danas određeni aditivi poput silike omogućuju postizanje visoke elastičnosti i prianjanja čak i pri ekstremno niskim temperaturama. Ljetne se gume na temperaturama ispod 7°C ukrućuju, gube elastičnost, a samim time više ne mogu dobro prianjati uz podlogu. Bez dobrog prianjanja gume su nepredvidive na skliskim cestama, a značajno se produžava i put kočenja, što može biti itekako opasno za sve sudionike u prometu.
Svaka guma ima određene dimenzije, npr. 185/65 R15 91 V. Prvi broj 185 označava širinu gazišta u milimetrima. Sljedeći broj 65 ne označava, kako mnogi vjeruju, visinu gume nego postotak od širine gume (65%). Slovo ''R'' znači da je guma radijalna. Ova je oznaka bila važnija ranije kad su i dijagonalne gume bile popularne. Danas pak radijalne gume zauzimaju ogromni dio tržišta. Dijagonalne gume nisu tako dobro prianjale uz podlogu kao radijalne, pa su polako nestale s tržišta. Sljedeći broj 15 označava promjer naplatka u inčima ili colima. Broj 91 se odnosi na indeks nosivosti dok zadnje slovo V predstavlja indeks brzine (V – do 240 km/h).
Gume mogu sadržavati i druge oznake kao što je naziv proizvođača, tip uzorka, DOT broj (godina i tjedan proizvodnje, tj. transporta gume iz tvornice) itd. Ono što se još može vidjeti na gumi je natpis ''rotation'' i strelica koja pokazuje u kojem smjeru gumu treba montirati. Ako takve upute nema, na gumi mogu biti oznake ''inside (unutarnja strana)'' i ''outside (vanjska strana)'', koje pokazuju koja strana gume mora biti s vanjske, a koja s unutarnje strane kotača.
Pored dimenzije i materijala od kojeg je guma napravljena važan je i odabir odgovarajućeg gazišta. Danas više nije pravilo da su za jako prianjanje dobre samo široke gume s velikim gazištem. Ovakva je praksa rezultat činjenice da se rjeđe susrećemo sa snijegom na prometnicama nego s vlažnim i bljuzgavim cestama. Zato je važnije da gume budu lamelaste strukture jer su tada prianjanje i sposobnost tzv. 'drenaže' izraženiji (mogućnost da voda brzo oteče).
Ovime ne želimo reći da svaka guma lamelaste strukture osigurava izvanredno prianjanje, ali ono što je sigurno je da je na temperaturama ispod 7°C i najjeftinija guma lamelaste strukture bolja od ljetne. Zato se ne preporučuje kupnja jako jeftinih guma kineske proizvodnje. Dokaz tome su i izuzetno loši rezultati takvih guma na neovisnim ispitivanjima. Ako si ne možete priuštiti skupe gume, kupite gume poznatih proizvođača niže kategorije jer i one pružaju veću sigurnost u vožnju od guma iz Kine. Također je korisno pročitati i raspitati se o različitim ispitivanjima zimskih guma te tražiti mišljenje ili preporuku vulkanizera.
Ako pod svaku cijenu želimo uštedjeti pri kupnji zimskih guma, nikada se kombinirajte zimske gume s ljetnima (npr. dvije ljetne i dvije zimske gume). Modeli guma se mogu razlikovati, ali sve četiri gume moraju biti istog tipa, u ovom slučaju zimske.