Indeks težine: 104

Proizvođači guma često koriste kraticu "LI" za označavanje indeksa nosivosti, koja zapravo dolazi od engleskog izraza Loading Index. Ovo je važno mehaničko svojstvo koje svakako moramo znati kada trebamo kupiti nove gume za svoj automobil. LI broj na bočnoj strani gume označava maksimalno nosivost gume. Točnu vrijednost možemo pročitati iz tablice.
Ako je LI vrijednost na bočnoj strani gume 104, tada znamo da je ta guma namijenjena automobilu s većom nosivošću. Može biti idealan izbor za kotače kamiona i kombija. Vrijednost LI 104 znači da guma ima maksimalnu nosivost od 900 kg po kotaču. Međutim, važno je znati pri tumačenju indeksa težine da navedena vrijednost uvijek vrijedi samo uz maksimalni tlak u gumama, jer što je tlak u gumama niži, to je manja njezina nosivost.

Indeks brzine: S

Indeks brzine je svakako važna informacija za vlasnika automobila koji želi kupiti nove gume za svoj automobil. Proizvođači automobila uvijek navode indeks brzine guma koje se mogu sigurno koristiti s određenim vozilom i zapravo se ne isplati odstupati od ove tvorničke oznake.
Indeks brzine "S" znači da se određena guma može sigurno voziti maksimalnom brzinom od 180 km/h. Ovo je općenito idealan izbor za svakodnevne uvjete vožnje i većinu putničkih vozila, ali oznaka "S" se često može naći u indeksu brzine za putnička vozila srednje brzine i

Potrošnja goriva: E

Potrošnja goriva gume može utjecati na to koju ćemo gumu na kraju odabrati. Važno je znati da ako guma ima oznaku "E" učinkovitosti potrošnje goriva, to zapravo znači da guma ima vrlo nisku učinkovitost potrošnje goriva.
Oznaku učinkovitosti goriva proizvođači guma prikazuju na EU oznaci guma, s koje možemo iščitati najvažnija svojstva određene gume. Oznaka „E“ u ovom slučaju predstavlja najslabiju ocjenu kada je u pitanju potrošnja goriva. To u biti znači da će ova guma trošiti puno više goriva od gume s ocjenom "A" ili "B" ili čak "C".

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): B

Na EU oznaci guma, proizvođači guma dužni su, između ostalog, naznačiti koja svojstva prianjanja određena guma može pružiti vozačima u uvjetima mokre ceste. I karakteristike prianjanja na mokroj podlozi trebale bi biti važan faktor pri odabiru nove gume. Kad je riječ o vožnji po mokrim cestama, oznaka "B" se i dalje može smatrati povoljnom, jer znači relativno kratak put kočenja, što može osigurati sigurnu i beznesreću vožnju čak i u kišnim vremenskim uvjetima.

Vanjska buka kotrljanja: C (75)

Ako želimo kupiti nove gume za svoj automobil, važan faktor može biti razina buke dane gume, koja može biti i vanjska i unutarnja. U oba slučaja, proizvođači navode razinu buke u decibelima, a vanjska buka kotrljanja je u biti ono što čujemo od kotača automobila tijekom vožnje.
EU oznaka za gume uvijek valovima označava koliko je visoka bila razina buke kotrljanja određene gume kada je prvi put puštena u promet. Gume koje su glasnije predstavljaju veći teret za naš okoliš tijekom upotrebe. To se mogu nazvati gume s oznakom "C".
Oznaka "C" već je označena s 3 vala na EU oznaci guma, što znači da buka kotrljanja gume već prelazi europsku granicu od 72 decibela, pa govorimo o gumi s visokim zvučnim karakteristikama. Što se tiče vanjske buke kotrljanja, oznaka „C“ označava razinu buke između 73 i 77 decibela.