Indeks težine: 100

Indeks težine može se nazvati i indeksom nosivosti kao alternativna opcija, jer vozačima pokazuje točno koju maksimalnu nosivost određena guma još uvijek može podnijeti. Ova vrijednost se uvijek odnosi na jedan kotač i definira ograničenje težine koje guma može podnijeti tijekom vožnje bez oštećenja. Što je automobil veći, to vam je potrebna guma s većim indeksom težine, ali vrijedi uzeti u obzir preporuke proizvođača prilikom kupnje guma. Ako je indeks nosivosti LI 100, tada imamo posla s gumom nosivosti 800 kg. Ove gume proizvođač obično preporučuje posebno za sportske automobile, veća putnička vozila i laka teretna vozila.
Međutim, važno je naglasiti da ova navedena vrijednost vrijedi samo uz odgovarajući tlak u gumama, jer nizak tlak u gumama automatski smanjuje nosivost gume.

Indeks brzine: V

Indeks brzine (SI) je klasifikacija koja navodi maksimalnu brzinu pri kojoj se guma može učinkovito i sigurno koristiti. Svaki indeks brzine proizvođači označavaju različitim slovom, a to se (zajedno s drugim važnim informacijama) može pronaći na bočnoj strani guma. Ova oznaka pokazuje da se guma može voziti maksimalnom brzinom od 240 km/h, što je onoliko koliko će guma moći podnijeti bez ikakvih problema. Ova oznaka se obično pojavljuje na gumama više srednje klase i premium klase, najčešće na ljetnim gumama. Ovaj indeks brzine pojavljuje se uglavnom na gumama za automobile i sportske automobile koji su zaista sposobni za putovanje velikim brzinama na cesti. Međutim, važno je naglasiti da ova oznaka zapravo "samo" pokazuje indeks brzine, ali pri kupnji nove gume moramo uzeti u obzir točnu veličinu, indeks nosivosti, pa čak i razinu buke.

Potrošnja goriva: A

Možda malo tko zna, ali otpor kotrljanja može utjecati na potrošnju goriva vozila i do 20%. Zato je potrošnja goriva jedna od najvažnijih stvari prilikom kupnje novih guma. Učinkovitost potrošnje goriva može ovisiti o otporu kotrljanja guma. Najbolji pokazatelj potrošnje goriva je ocjena "A". Srećom, EU oznaka nam, između ostalog, pruža najvažnije podatke o potrošnji goriva. I na ovom označavanju, oznaka „A“ definitivno označava najbolju potrošnju goriva, pa se smatra najekološki prihvatljivijim rješenjem. A s gumama koje imaju tako povoljnu učinkovitost goriva, možemo putovati puno dalje s jednim spremnikom goriva nego s manje ekonomičnim ekvivalentom, a da ne spominjemo da mogu i uvelike smanjiti utjecaj na okoliš.

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): B

Na EU oznaci guma, proizvođači guma dužni su, između ostalog, naznačiti koja svojstva prianjanja određena guma može pružiti vozačima u uvjetima mokre ceste. I karakteristike prianjanja na mokroj podlozi trebale bi biti važan faktor pri odabiru nove gume. Kad je riječ o vožnji po mokrim cestama, oznaka "B" se i dalje može smatrati povoljnom, jer znači relativno kratak put kočenja, što može osigurati sigurnu i beznesreću vožnju čak i u kišnim vremenskim uvjetima.

Vanjska buka kotrljanja: A (69)

„Uz pomoć nove EU oznake za gume možemo saznati, između ostalog, koliko je određena guma glasna tijekom vožnje. To određuju stručnjaci u smislu vanjske i unutarnje razine buke. Svrha uzimanja ovoga u obzir je očito praćenje buke.
Vanjska buka je u biti ono što gume emitiraju tijekom vožnje. To je uvijek označeno valovima na EU oznaci. Oznaka „A“ pokazuje najnižu razinu vanjske buke, pa su ove gume one koje mogu imati najkorisniji učinak na naš okoliš tijekom vožnje. To je označeno valom na oznaci gume. Buka kotrljanja guma uvijek se mjeri u decibelima. Razina buke ovih guma ostaje znatno ispod europske granice (72 decibela), pa ove gume imaju razinu buke između 67-69 decibela.“