Indeks težine: 91

Indeks nosivosti / indeks težine pokazuje maksimalnu nosivost gume. Vrijednost, izražena u kilogramima, koju određena guma još uvijek može podnijeti bez oštećenja. Ovu vrijednost je vrlo važno imati na umu ako iz nekog razloga trebamo kupiti nove gume za svoje voljeno vozilo. Prilikom procjene indeksa nosivosti (LI) guma, važno je znati da će navedena vrijednost biti valjana samo uz ispravan tlak u gumama, a također je važno znati da se ta vrijednost odnosi na svaki kotač. Veća granica težine može se povezati s LI vrijednošću od 91, s takvim indeksom težine maksimalna nosivost dane gume iznosi 615 kg. Ako nas zanima ukupna nosivost našeg vozila, tada se za vozilo s četiri kotača ta vrijednost mora pomnožiti s brojem kotača. Dane gume mogu se zajedno opteretiti do 615 * 4 = 2640 kilograma.

Indeks brzine: V

Indeks brzine (SI) je klasifikacija koja navodi maksimalnu brzinu pri kojoj se guma može učinkovito i sigurno koristiti. Svaki indeks brzine proizvođači označavaju različitim slovom, a to se (zajedno s drugim važnim informacijama) može pronaći na bočnoj strani guma. Ova oznaka pokazuje da se guma može voziti maksimalnom brzinom od 240 km/h, što je onoliko koliko će guma moći podnijeti bez ikakvih problema. Ova oznaka se obično pojavljuje na gumama više srednje klase i premium klase, najčešće na ljetnim gumama. Ovaj indeks brzine pojavljuje se uglavnom na gumama za automobile i sportske automobile koji su zaista sposobni za putovanje velikim brzinama na cesti. Međutim, važno je naglasiti da ova oznaka zapravo "samo" pokazuje indeks brzine, ali pri kupnji nove gume moramo uzeti u obzir točnu veličinu, indeks nosivosti, pa čak i razinu buke.

Ojačana bočna stijenka: XL

Oznaka XL gume dolazi od izraza "Extra Load", a proizvođači je koriste za označavanje guma koje imaju povećanu nosivost u usporedbi s konvencionalnim gumama. XL gume opremljene su ojačanim bočnim stijenkama koje, osim što osiguravaju sigurnu vožnju, mogu povećati i nosivost vozila tijekom vožnje.
Kao vozač, možda bi bilo vrijedno razmotriti XL gume ako postoji stvarna potreba za većom nosivošću, ali svakako moramo provjeriti hoće li naš automobil moći podnijeti tu povećanu nosivost.

Ono što trebamo znati o ovim gumama jest da su izdržljivije, jače i robusnije od svojih tradicionalnih kolega, a u većini slučajeva imaju i puno dulji vijek trajanja. Mogu nam pružiti povećanu vuču čak i u ekstremnim uvjetima i pri velikim brzinama, a upravljivost automobila također će biti bolja. Ove posebne gume obično se preporučuju za SUV-ove, teška vozila, kamione i kombije, ali mogu biti i dobro rješenje za vozila koja redovito prevoze teške terete.

Potrošnja goriva: A

Možda malo tko zna, ali otpor kotrljanja može utjecati na potrošnju goriva vozila i do 20%. Zato je potrošnja goriva jedna od najvažnijih stvari prilikom kupnje novih guma. Učinkovitost potrošnje goriva može ovisiti o otporu kotrljanja guma. Najbolji pokazatelj potrošnje goriva je ocjena "A". Srećom, EU oznaka nam, između ostalog, pruža najvažnije podatke o potrošnji goriva. I na ovom označavanju, oznaka „A“ definitivno označava najbolju potrošnju goriva, pa se smatra najekološki prihvatljivijim rješenjem. A s gumama koje imaju tako povoljnu učinkovitost goriva, možemo putovati puno dalje s jednim spremnikom goriva nego s manje ekonomičnim ekvivalentom, a da ne spominjemo da mogu i uvelike smanjiti utjecaj na okoliš.

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): B

Na EU oznaci guma, proizvođači guma dužni su, između ostalog, naznačiti koja svojstva prianjanja određena guma može pružiti vozačima u uvjetima mokre ceste. I karakteristike prianjanja na mokroj podlozi trebale bi biti važan faktor pri odabiru nove gume. Kad je riječ o vožnji po mokrim cestama, oznaka "B" se i dalje može smatrati povoljnom, jer znači relativno kratak put kočenja, što može osigurati sigurnu i beznesreću vožnju čak i u kišnim vremenskim uvjetima.

Vanjska buka kotrljanja: A (69)

„Uz pomoć nove EU oznake za gume možemo saznati, između ostalog, koliko je određena guma glasna tijekom vožnje. To određuju stručnjaci u smislu vanjske i unutarnje razine buke. Svrha uzimanja ovoga u obzir je očito praćenje buke.
Vanjska buka je u biti ono što gume emitiraju tijekom vožnje. To je uvijek označeno valovima na EU oznaci. Oznaka „A“ pokazuje najnižu razinu vanjske buke, pa su ove gume one koje mogu imati najkorisniji učinak na naš okoliš tijekom vožnje. To je označeno valom na oznaci gume. Buka kotrljanja guma uvijek se mjeri u decibelima. Razina buke ovih guma ostaje znatno ispod europske granice (72 decibela), pa ove gume imaju razinu buke između 67-69 decibela.“