Indeks težine: 104

Proizvođači guma često koriste kraticu "LI" za označavanje indeksa nosivosti, koja zapravo dolazi od engleskog izraza Loading Index. Ovo je važno mehaničko svojstvo koje svakako moramo znati kada trebamo kupiti nove gume za svoj automobil. LI broj na bočnoj strani gume označava maksimalno nosivost gume. Točnu vrijednost možemo pročitati iz tablice.
Ako je LI vrijednost na bočnoj strani gume 104, tada znamo da je ta guma namijenjena automobilu s većom nosivošću. Može biti idealan izbor za kotače kamiona i kombija. Vrijednost LI 104 znači da guma ima maksimalnu nosivost od 900 kg po kotaču. Međutim, važno je znati pri tumačenju indeksa težine da navedena vrijednost uvijek vrijedi samo uz maksimalni tlak u gumama, jer što je tlak u gumama niži, to je manja njezina nosivost.

Indeks brzine: R

Stručnjaci često skraćuju indeks brzine kao "SI". Ova oznaka pokazuje vozaču maksimalnu brzinu koju određena guma može podnijeti bez ikakvih problema tijekom vožnje. Proizvođači guma sastavljaju veliku tablicu maksimalnih brzina pri kojima se gume mogu koristiti. Međutim, važno je napomenuti da proizvođači automobila obično navode koje su gume s indeksom brzine preporučene za određeno vozilo. Indeks brzine "R" pokazuje da se s određenom gumom može učinkovito i sigurno kretati brzinom do 170 km/h. Ova oznaka se najčešće nalazi na kotačima osobnih automobila i kombija srednje brzine.

Potrošnja goriva: D

Moramo uzeti u obzir nekoliko aspekata ako želimo kupiti najsavršeniju gumu za nas. Najvažnija svojstva gume mogu se iščitati iz EU klasifikacije, koja je sada obvezna za sve proizvođače guma.
Učinkovitost potrošnje goriva također je važan faktor pri odabiru optimalne gume. Potrošnja goriva automobila može se odrediti i otporom kotrljanja, koji može utjecati na potrošnju goriva vozila i do 20%. Oznaka "D" ovaj put znači ne baš povoljnu potrošnju, što je zapravo odgovorno za visoku potrošnju i veliki utjecaj na okoliš. Ocjena potrošnje goriva "D" svrstava gumu u nižu kategoriju, posebno ako je potrošnja goriva ključni faktor. To doprinosi činjenici da se automobil dugoročno može održavati samo uz veće operativne troškove.

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): C

Na EU oznaci guma proizvođači su dužni navesti prianjanje određene gume na mokrim cestama. Prilikom kupnje guma svakako treba uzeti u obzir faktore prianjanja na mokroj podlozi, posebno ako nam je važna sigurna i stabilna vožnja. Guma može osigurati povoljno prianjanje na mokroj podlozi primjenom pune sile kočenja, u obliku kraćeg zaustavnog puta. Klasifikacija EU dijeli ove pokazatelje u nekoliko kategorija. Podaci na EU oznaci o prianjanju gume na mokroj podlozi odnose se na kočenje na mokrim cestama. Oznaka „C“ u ovom slučaju znači da određena guma ima prosječne performanse kočenja na mokroj cesti. To može značiti do 15% dulji put kočenja za vozače u usporedbi s gumama s ocjenom "A".

Vanjska buka kotrljanja: A (67)

„Uz pomoć nove EU oznake za gume možemo saznati, između ostalog, koliko je određena guma glasna tijekom vožnje. To određuju stručnjaci u smislu vanjske i unutarnje razine buke. Svrha uzimanja ovoga u obzir je očito praćenje buke.
Vanjska buka je u biti ono što gume emitiraju tijekom vožnje. To je uvijek označeno valovima na EU oznaci. Oznaka „A“ pokazuje najnižu razinu vanjske buke, pa su ove gume one koje mogu imati najkorisniji učinak na naš okoliš tijekom vožnje. To je označeno valom na oznaci gume. Buka kotrljanja guma uvijek se mjeri u decibelima. Razina buke ovih guma ostaje znatno ispod europske granice (72 decibela), pa ove gume imaju razinu buke između 67-69 decibela.“