Indeks težine: 88

Indeks nosivosti gume (LI) može se nazvati posebnim brojem koji je naveden na bočnoj stijenci gume. To vozačima pruža informacije o jednom od najvažnijih mehaničkih svojstava gume, njezinoj nosivosti. Indeks nosivosti se na engleskom naziva Loading Index, otuda i kratica "LI". Važno je da se ova LI vrijednost uvijek izračunava pojedinačno, po gumi. Ako guma ima indeks nosivosti LI 88, to znači da je maksimalno opterećenje te gume 560 kg. Ova oznaka odgovara većoj nosivosti, što znači da je data guma sposobna podnijeti vrlo veliko opterećenje. Ove gume su obično dizajnirane za veća vozila, kamione i SUV-ove. Prilikom kupnje guma važno je slijediti preporuke proizvođača i uvijek provjeriti odgovara li guma doista nosivosti vozila.

Indeks brzine: T

Indeks brzine i indeks nosivosti zajedno u većini slučajeva čine najvažnija svojstva gume, stoga ih treba uzeti u obzir pri kupnji novih guma. Indeks brzine pokazuje vozaču maksimalnu brzinu pri kojoj se guma može sigurno koristiti. Važno je da guma uvijek zadovoljava specifikacije koje je postavio proizvođač, jer one uvijek određuju koja će guma s indeksom brzine biti savršena za određeni automobil.
Indeks brzine "T" obično se pojavljuje na gumama za laka teretna vozila i putnička vozila srednje brzine. To znači da s tom gumom možemo učinkovito i sigurno voziti cestom maksimalnom brzinom od 190 km/h.
Iako je istina da je ograničenje brzine u našoj zemlji puno niže od ovoga, proizvođači automobila obično preporučuju ovu vrijednost kada govorimo o putničkom vozilu. Ova oznaka brzine vrlo je uobičajena za zimske gume, ali se može naći i na ljetnim i cjelogodišnjim gumama.

Ojačana bočna stijenka: XL

Oznaka XL gume dolazi od izraza "Extra Load", a proizvođači je koriste za označavanje guma koje imaju povećanu nosivost u usporedbi s konvencionalnim gumama. XL gume opremljene su ojačanim bočnim stijenkama koje, osim što osiguravaju sigurnu vožnju, mogu povećati i nosivost vozila tijekom vožnje.
Kao vozač, možda bi bilo vrijedno razmotriti XL gume ako postoji stvarna potreba za većom nosivošću, ali svakako moramo provjeriti hoće li naš automobil moći podnijeti tu povećanu nosivost.

Ono što trebamo znati o ovim gumama jest da su izdržljivije, jače i robusnije od svojih tradicionalnih kolega, a u većini slučajeva imaju i puno dulji vijek trajanja. Mogu nam pružiti povećanu vuču čak i u ekstremnim uvjetima i pri velikim brzinama, a upravljivost automobila također će biti bolja. Ove posebne gume obično se preporučuju za SUV-ove, teška vozila, kamione i kombije, ali mogu biti i dobro rješenje za vozila koja redovito prevoze teške terete.

Potrošnja goriva: C

obveznoj EU klasifikaciji, podaci o učinkovitosti goriva uvijek se određuju u odnosu na otpor kotrljanja. Dakle, gorivo nije samo ekonomsko, već i ekološko pitanje, budući da otpor kotrljanja, osim što utječe na potrošnju goriva našeg vozila, utječe i na opterećenje koje ono nanosi našem okolišu (to uključuje i emisije CO2). Ako je ocjena ekonomičnosti potrošnje goriva gume "C", to znači da guma ima umjerenu ekonomičnost potrošnje goriva. Ova oznaka spada u srednji raspon učinkovitosti goriva, što znači da će vaš automobil potrošiti nešto više goriva s gumom s ovom oznakom nego s gumom označenom s "A" ili možda gumom označenom s "B".

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): C

Na EU oznaci guma proizvođači su dužni navesti prianjanje određene gume na mokrim cestama. Prilikom kupnje guma svakako treba uzeti u obzir faktore prianjanja na mokroj podlozi, posebno ako nam je važna sigurna i stabilna vožnja. Guma može osigurati povoljno prianjanje na mokroj podlozi primjenom pune sile kočenja, u obliku kraćeg zaustavnog puta. Klasifikacija EU dijeli ove pokazatelje u nekoliko kategorija. Podaci na EU oznaci o prianjanju gume na mokroj podlozi odnose se na kočenje na mokrim cestama. Oznaka „C“ u ovom slučaju znači da određena guma ima prosječne performanse kočenja na mokroj cesti. To može značiti do 15% dulji put kočenja za vozače u usporedbi s gumama s ocjenom "A".

Vanjska buka kotrljanja: A (67)

„Uz pomoć nove EU oznake za gume možemo saznati, između ostalog, koliko je određena guma glasna tijekom vožnje. To određuju stručnjaci u smislu vanjske i unutarnje razine buke. Svrha uzimanja ovoga u obzir je očito praćenje buke.
Vanjska buka je u biti ono što gume emitiraju tijekom vožnje. To je uvijek označeno valovima na EU oznaci. Oznaka „A“ pokazuje najnižu razinu vanjske buke, pa su ove gume one koje mogu imati najkorisniji učinak na naš okoliš tijekom vožnje. To je označeno valom na oznaci gume. Buka kotrljanja guma uvijek se mjeri u decibelima. Razina buke ovih guma ostaje znatno ispod europske granice (72 decibela), pa ove gume imaju razinu buke između 67-69 decibela.“