Indeks težine: 116

Indeks težine (također poznat kao indeks nosivosti) važan je podatak koji proizvođači guma uvijek navode na bočnoj strani gume. LI 116 se najčešće vidi na gumama koje su proizvođači posebno dizajnirali za veća vozila, kombije i kamione. Da bismo točno saznali što oznaka LI 116 znači, samo trebamo pogledati tablicu. Ako naša guma ima takav indeks težine, to znači da data guma može podnijeti maksimalno opterećenje od 1250 kg bez oštećenja. Važno je znati da se ova vrijednost uvijek odnosi na jedan kotač, dakle znači koliko jedna guma može izdržati. Ova vrijednost vrijedi samo ako tlak u gumama odgovara specifikacijama proizvođača, jer nedovoljan tlak u gumama smanjuje nosivost guma.

Indeks brzine: Y

Bočna strana gume sadrži sve važne informacije na koje moramo obratiti pozornost kada želimo zamijeniti gume. Indeks brzine pokazuje maksimalnu brzinu pri kojoj se guma može učinkovito i sigurno koristiti. Oznaka "Y" za indeks brzine zapravo se nalazi na bočnoj strani guma dizajniranih za visokoperformansne sportske automobile i visokoperformansna vozila, budući da su ta vozila sposobna za putovanje izuzetno velikim brzinama. Oznaka "Y" u indeksu brzine znači da se određena guma može bez problema koristiti pri maksimalnoj brzini do 300 km/h.
Proizvođač automobila uvijek određuje indeks brzine guma koje određeno vozilo može koristiti i ne isplati se odstupati od ove tvorničke preporuke, jer to može biti opasno.

Potrošnja goriva: C

obveznoj EU klasifikaciji, podaci o učinkovitosti goriva uvijek se određuju u odnosu na otpor kotrljanja. Dakle, gorivo nije samo ekonomsko, već i ekološko pitanje, budući da otpor kotrljanja, osim što utječe na potrošnju goriva našeg vozila, utječe i na opterećenje koje ono nanosi našem okolišu (to uključuje i emisije CO2). Ako je ocjena ekonomičnosti potrošnje goriva gume "C", to znači da guma ima umjerenu ekonomičnost potrošnje goriva. Ova oznaka spada u srednji raspon učinkovitosti goriva, što znači da će vaš automobil potrošiti nešto više goriva s gumom s ovom oznakom nego s gumom označenom s "A" ili možda gumom označenom s "B".

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): B

Na EU oznaci guma, proizvođači guma dužni su, između ostalog, naznačiti koja svojstva prianjanja određena guma može pružiti vozačima u uvjetima mokre ceste. I karakteristike prianjanja na mokroj podlozi trebale bi biti važan faktor pri odabiru nove gume. Kad je riječ o vožnji po mokrim cestama, oznaka "B" se i dalje može smatrati povoljnom, jer znači relativno kratak put kočenja, što može osigurati sigurnu i beznesreću vožnju čak i u kišnim vremenskim uvjetima.

Vanjska buka kotrljanja: C (74)

Ako želimo kupiti nove gume za svoj automobil, važan faktor može biti razina buke dane gume, koja može biti i vanjska i unutarnja. U oba slučaja, proizvođači navode razinu buke u decibelima, a vanjska buka kotrljanja je u biti ono što čujemo od kotača automobila tijekom vožnje.
EU oznaka za gume uvijek valovima označava koliko je visoka bila razina buke kotrljanja određene gume kada je prvi put puštena u promet. Gume koje su glasnije predstavljaju veći teret za naš okoliš tijekom upotrebe. To se mogu nazvati gume s oznakom "C".
Oznaka "C" već je označena s 3 vala na EU oznaci guma, što znači da buka kotrljanja gume već prelazi europsku granicu od 72 decibela, pa govorimo o gumi s visokim zvučnim karakteristikama. Što se tiče vanjske buke kotrljanja, oznaka „C“ označava razinu buke između 73 i 77 decibela.