Indeks težine: 83

Indeks opterećenja je poseban pokazatelj koji svakako trebate uzeti u obzir pri kupnji novih guma. Ovo mehaničko svojstvo označeno je brojem na kraju kodne linije na bočnoj strani gume. Ova vrijednost, navedena u kilogramima, za gumu može se očitati iz velike tablice. Ako je vrijednost LI na bočnoj strani gume 83, to znači da je maksimalna nosivost te gume 487 kg. Važno je uzeti u obzir pri tumačenju indeksa nosivosti da će dobivena vrijednost biti valjana samo pri odgovarajućem tlaku u gumama koji je odredio proizvođač.
Prema mišljenju stručnjaka, indeks težine LI 83 smatra se gumom s nosivošću većom od prosjeka, što može biti korisno ako vozilo često kreće s većim teretom (na primjer, prevozi putnike ili prtljagu).

Indeks brzine: T

Indeks brzine i indeks nosivosti zajedno u većini slučajeva čine najvažnija svojstva gume, stoga ih treba uzeti u obzir pri kupnji novih guma. Indeks brzine pokazuje vozaču maksimalnu brzinu pri kojoj se guma može sigurno koristiti. Važno je da guma uvijek zadovoljava specifikacije koje je postavio proizvođač, jer one uvijek određuju koja će guma s indeksom brzine biti savršena za određeni automobil.
Indeks brzine "T" obično se pojavljuje na gumama za laka teretna vozila i putnička vozila srednje brzine. To znači da s tom gumom možemo učinkovito i sigurno voziti cestom maksimalnom brzinom od 190 km/h.
Iako je istina da je ograničenje brzine u našoj zemlji puno niže od ovoga, proizvođači automobila obično preporučuju ovu vrijednost kada govorimo o putničkom vozilu. Ova oznaka brzine vrlo je uobičajena za zimske gume, ali se može naći i na ljetnim i cjelogodišnjim gumama.

Potrošnja goriva: D

Moramo uzeti u obzir nekoliko aspekata ako želimo kupiti najsavršeniju gumu za nas. Najvažnija svojstva gume mogu se iščitati iz EU klasifikacije, koja je sada obvezna za sve proizvođače guma.
Učinkovitost potrošnje goriva također je važan faktor pri odabiru optimalne gume. Potrošnja goriva automobila može se odrediti i otporom kotrljanja, koji može utjecati na potrošnju goriva vozila i do 20%. Oznaka "D" ovaj put znači ne baš povoljnu potrošnju, što je zapravo odgovorno za visoku potrošnju i veliki utjecaj na okoliš. Ocjena potrošnje goriva "D" svrstava gumu u nižu kategoriju, posebno ako je potrošnja goriva ključni faktor. To doprinosi činjenici da se automobil dugoročno može održavati samo uz veće operativne troškove.

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): B

Na EU oznaci guma, proizvođači guma dužni su, između ostalog, naznačiti koja svojstva prianjanja određena guma može pružiti vozačima u uvjetima mokre ceste. I karakteristike prianjanja na mokroj podlozi trebale bi biti važan faktor pri odabiru nove gume. Kad je riječ o vožnji po mokrim cestama, oznaka "B" se i dalje može smatrati povoljnom, jer znači relativno kratak put kočenja, što može osigurati sigurnu i beznesreću vožnju čak i u kišnim vremenskim uvjetima.

Vanjska buka kotrljanja: A (69)

„Uz pomoć nove EU oznake za gume možemo saznati, između ostalog, koliko je određena guma glasna tijekom vožnje. To određuju stručnjaci u smislu vanjske i unutarnje razine buke. Svrha uzimanja ovoga u obzir je očito praćenje buke.
Vanjska buka je u biti ono što gume emitiraju tijekom vožnje. To je uvijek označeno valovima na EU oznaci. Oznaka „A“ pokazuje najnižu razinu vanjske buke, pa su ove gume one koje mogu imati najkorisniji učinak na naš okoliš tijekom vožnje. To je označeno valom na oznaci gume. Buka kotrljanja guma uvijek se mjeri u decibelima. Razina buke ovih guma ostaje znatno ispod europske granice (72 decibela), pa ove gume imaju razinu buke između 67-69 decibela.“