Indeks težine: 89

bočne stijenke gume možemo pročitati sve važne informacije koje trebamo znati ako želimo kupiti nove gume. Veličina gume nije jedini važan faktor, a indeks brzine je također važan faktor, kao i indeks težine. Indeks težine, također poznat kao indeks nosivosti, označava maksimalno opterećenje koje određena guma može podnijeti bez oštećenja. U većini slučajeva to je prikazano brojem na kraju kodne linije sa strane gume, čija se stvarna vrijednost može očitati iz tablice.
Važno je naglasiti da navedena vrijednost indeksa opterećenja gume (LI) vrijedi samo unutar odgovarajućeg raspona tlaka u gumama. Budući da se vrijednost LI odnosi samo na jednu gumu, ta se vrijednost mora pomnožiti s brojem guma kako bi se izračunala ukupna nosivost. Ako je indeks nosivosti LI 89, to znači da se navedena automobilska guma može koristiti s maksimalnim opterećenjem od 580 kg. Ove gume se obično proizvode za veće automobile, crossovere i minivane.

Indeks brzine: V

Indeks brzine (SI) je klasifikacija koja navodi maksimalnu brzinu pri kojoj se guma može učinkovito i sigurno koristiti. Svaki indeks brzine proizvođači označavaju različitim slovom, a to se (zajedno s drugim važnim informacijama) može pronaći na bočnoj strani guma. Ova oznaka pokazuje da se guma može voziti maksimalnom brzinom od 240 km/h, što je onoliko koliko će guma moći podnijeti bez ikakvih problema. Ova oznaka se obično pojavljuje na gumama više srednje klase i premium klase, najčešće na ljetnim gumama. Ovaj indeks brzine pojavljuje se uglavnom na gumama za automobile i sportske automobile koji su zaista sposobni za putovanje velikim brzinama na cesti. Međutim, važno je naglasiti da ova oznaka zapravo "samo" pokazuje indeks brzine, ali pri kupnji nove gume moramo uzeti u obzir točnu veličinu, indeks nosivosti, pa čak i razinu buke.

Potrošnja goriva: D

Moramo uzeti u obzir nekoliko aspekata ako želimo kupiti najsavršeniju gumu za nas. Najvažnija svojstva gume mogu se iščitati iz EU klasifikacije, koja je sada obvezna za sve proizvođače guma.
Učinkovitost potrošnje goriva također je važan faktor pri odabiru optimalne gume. Potrošnja goriva automobila može se odrediti i otporom kotrljanja, koji može utjecati na potrošnju goriva vozila i do 20%. Oznaka "D" ovaj put znači ne baš povoljnu potrošnju, što je zapravo odgovorno za visoku potrošnju i veliki utjecaj na okoliš. Ocjena potrošnje goriva "D" svrstava gumu u nižu kategoriju, posebno ako je potrošnja goriva ključni faktor. To doprinosi činjenici da se automobil dugoročno može održavati samo uz veće operativne troškove.

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): D

Na novoj EU oznaci gume proizvođač mora navesti najvažnije značajke dane gume. Budući da je učinkovitost goriva bila glavni fokus posljednjih godina, otpor kotrljanja guma se smanjio, ali to nije uvijek korisno u smislu prianjanja na mokroj podlozi. Međutim, ako nam je cilj sigurna vožnja, ovo pitanje može biti izuzetno važno kada trebamo kupiti nove gume. Prema riječima stručnjaka, oznake "A" i "B" mogu se smatrati najsigurnijima, a to treba uzeti u obzir ako imamo problema s odlukom koju gumu odabrati.
Guma s oznakom "D" može imati zaustavni put koji je 20 ili čak 25% duži od gume s oznakom "A".

Vanjska buka kotrljanja: A (67)

„Uz pomoć nove EU oznake za gume možemo saznati, između ostalog, koliko je određena guma glasna tijekom vožnje. To određuju stručnjaci u smislu vanjske i unutarnje razine buke. Svrha uzimanja ovoga u obzir je očito praćenje buke.
Vanjska buka je u biti ono što gume emitiraju tijekom vožnje. To je uvijek označeno valovima na EU oznaci. Oznaka „A“ pokazuje najnižu razinu vanjske buke, pa su ove gume one koje mogu imati najkorisniji učinak na naš okoliš tijekom vožnje. To je označeno valom na oznaci gume. Buka kotrljanja guma uvijek se mjeri u decibelima. Razina buke ovih guma ostaje znatno ispod europske granice (72 decibela), pa ove gume imaju razinu buke između 67-69 decibela.“