Indeks težine: 100

Indeks težine može se nazvati i indeksom nosivosti kao alternativna opcija, jer vozačima pokazuje točno koju maksimalnu nosivost određena guma još uvijek može podnijeti. Ova vrijednost se uvijek odnosi na jedan kotač i definira ograničenje težine koje guma može podnijeti tijekom vožnje bez oštećenja. Što je automobil veći, to vam je potrebna guma s većim indeksom težine, ali vrijedi uzeti u obzir preporuke proizvođača prilikom kupnje guma. Ako je indeks nosivosti LI 100, tada imamo posla s gumom nosivosti 800 kg. Ove gume proizvođač obično preporučuje posebno za sportske automobile, veća putnička vozila i laka teretna vozila.
Međutim, važno je naglasiti da ova navedena vrijednost vrijedi samo uz odgovarajući tlak u gumama, jer nizak tlak u gumama automatski smanjuje nosivost gume.

Indeks brzine: Y

Bočna strana gume sadrži sve važne informacije na koje moramo obratiti pozornost kada želimo zamijeniti gume. Indeks brzine pokazuje maksimalnu brzinu pri kojoj se guma može učinkovito i sigurno koristiti. Oznaka "Y" za indeks brzine zapravo se nalazi na bočnoj strani guma dizajniranih za visokoperformansne sportske automobile i visokoperformansna vozila, budući da su ta vozila sposobna za putovanje izuzetno velikim brzinama. Oznaka "Y" u indeksu brzine znači da se određena guma može bez problema koristiti pri maksimalnoj brzini do 300 km/h.
Proizvođač automobila uvijek određuje indeks brzine guma koje određeno vozilo može koristiti i ne isplati se odstupati od ove tvorničke preporuke, jer to može biti opasno.

Potrošnja goriva: C

obveznoj EU klasifikaciji, podaci o učinkovitosti goriva uvijek se određuju u odnosu na otpor kotrljanja. Dakle, gorivo nije samo ekonomsko, već i ekološko pitanje, budući da otpor kotrljanja, osim što utječe na potrošnju goriva našeg vozila, utječe i na opterećenje koje ono nanosi našem okolišu (to uključuje i emisije CO2). Ako je ocjena ekonomičnosti potrošnje goriva gume "C", to znači da guma ima umjerenu ekonomičnost potrošnje goriva. Ova oznaka spada u srednji raspon učinkovitosti goriva, što znači da će vaš automobil potrošiti nešto više goriva s gumom s ovom oznakom nego s gumom označenom s "A" ili možda gumom označenom s "B".

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): A

Važan faktor pri kupnji novih guma su svojstva prianjanja određene gume. Prianjanje gume na mokroj podlozi u biti je jedna od osnova za EU klasifikaciju i pokazuje put kočenja na mokrim površinama.
Gume koje imaju relativno nizak otpor kotrljanja i visoku učinkovitost potrošnje goriva općenito se ne ponašaju tako dobro na mokroj cesti. Zato EU od proizvođača guma zahtijeva da na EU oznaci guma navedu, između ostalog, svojstva prianjanja na mokroj podlozi. Oznaka „A“ u ovom slučaju znači najbolju ocjenu, najkraći put kočenja na mokrim cestama, što jamči izvrsno prianjanje i kratke putove kočenja.

Vanjska buka kotrljanja: C (73)

Ako želimo kupiti nove gume za svoj automobil, važan faktor može biti razina buke dane gume, koja može biti i vanjska i unutarnja. U oba slučaja, proizvođači navode razinu buke u decibelima, a vanjska buka kotrljanja je u biti ono što čujemo od kotača automobila tijekom vožnje.
EU oznaka za gume uvijek valovima označava koliko je visoka bila razina buke kotrljanja određene gume kada je prvi put puštena u promet. Gume koje su glasnije predstavljaju veći teret za naš okoliš tijekom upotrebe. To se mogu nazvati gume s oznakom "C".
Oznaka "C" već je označena s 3 vala na EU oznaci guma, što znači da buka kotrljanja gume već prelazi europsku granicu od 72 decibela, pa govorimo o gumi s visokim zvučnim karakteristikama. Što se tiče vanjske buke kotrljanja, oznaka „C“ označava razinu buke između 73 i 77 decibela.