Indeks težine: 104

Proizvođači guma često koriste kraticu "LI" za označavanje indeksa nosivosti, koja zapravo dolazi od engleskog izraza Loading Index. Ovo je važno mehaničko svojstvo koje svakako moramo znati kada trebamo kupiti nove gume za svoj automobil. LI broj na bočnoj strani gume označava maksimalno nosivost gume. Točnu vrijednost možemo pročitati iz tablice.
Ako je LI vrijednost na bočnoj strani gume 104, tada znamo da je ta guma namijenjena automobilu s većom nosivošću. Može biti idealan izbor za kotače kamiona i kombija. Vrijednost LI 104 znači da guma ima maksimalnu nosivost od 900 kg po kotaču. Međutim, važno je znati pri tumačenju indeksa težine da navedena vrijednost uvijek vrijedi samo uz maksimalni tlak u gumama, jer što je tlak u gumama niži, to je manja njezina nosivost.

Indeks brzine: W

Za sigurnu vožnju i optimalne performanse guma, važno je imati na umu oznaku SI (indeks brzine) koju obično navode proizvođači automobila. Indeks brzine uvijek određuje maksimalnu brzinu pri kojoj se određena guma može koristiti ne samo učinkovito već i sigurno. Indeks brzine također utječe na prianjanje i držanje gume na cesti, zbog čega se ne isplati odstupati od tvorničke preporuke. Ako vidimo oznaku "W" na bočnoj strani gume, znamo da se guma može koristiti maksimalnom brzinom od 270 km/h. Ove gume su proizvođači razvili posebno za autoceste i velike brzine. Dakle, može se reći da su gume s oznakom "W" uglavnom za gume koje su sposobne za veće brzine.

Potrošnja goriva: C

obveznoj EU klasifikaciji, podaci o učinkovitosti goriva uvijek se određuju u odnosu na otpor kotrljanja. Dakle, gorivo nije samo ekonomsko, već i ekološko pitanje, budući da otpor kotrljanja, osim što utječe na potrošnju goriva našeg vozila, utječe i na opterećenje koje ono nanosi našem okolišu (to uključuje i emisije CO2). Ako je ocjena ekonomičnosti potrošnje goriva gume "C", to znači da guma ima umjerenu ekonomičnost potrošnje goriva. Ova oznaka spada u srednji raspon učinkovitosti goriva, što znači da će vaš automobil potrošiti nešto više goriva s gumom s ovom oznakom nego s gumom označenom s "A" ili možda gumom označenom s "B".

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): A

Važan faktor pri kupnji novih guma su svojstva prianjanja određene gume. Prianjanje gume na mokroj podlozi u biti je jedna od osnova za EU klasifikaciju i pokazuje put kočenja na mokrim površinama.
Gume koje imaju relativno nizak otpor kotrljanja i visoku učinkovitost potrošnje goriva općenito se ne ponašaju tako dobro na mokroj cesti. Zato EU od proizvođača guma zahtijeva da na EU oznaci guma navedu, između ostalog, svojstva prianjanja na mokroj podlozi. Oznaka „A“ u ovom slučaju znači najbolju ocjenu, najkraći put kočenja na mokrim cestama, što jamči izvrsno prianjanje i kratke putove kočenja.

Vanjska buka kotrljanja: A (69)

„Uz pomoć nove EU oznake za gume možemo saznati, između ostalog, koliko je određena guma glasna tijekom vožnje. To određuju stručnjaci u smislu vanjske i unutarnje razine buke. Svrha uzimanja ovoga u obzir je očito praćenje buke.
Vanjska buka je u biti ono što gume emitiraju tijekom vožnje. To je uvijek označeno valovima na EU oznaci. Oznaka „A“ pokazuje najnižu razinu vanjske buke, pa su ove gume one koje mogu imati najkorisniji učinak na naš okoliš tijekom vožnje. To je označeno valom na oznaci gume. Buka kotrljanja guma uvijek se mjeri u decibelima. Razina buke ovih guma ostaje znatno ispod europske granice (72 decibela), pa ove gume imaju razinu buke između 67-69 decibela.“