Indeks težine: 111

Indeks težine automobilskih guma, koji se može nazvati i indeksom nosivosti, može nam biti važna informacija kada trebamo kupiti gume. Ovi važni mehanički podaci prikazani su numerički, što znači da je LI vrijednost uvijek definirana brojem. Vrijednost težine povezanu s ovim brojem možemo pročitati iz tablice. Ova vrijednost označava maksimalno opterećenje koje određena guma može podnijeti tijekom upotrebe. Važno je znati da se navedena vrijednost uvijek odnosi na jedan kotač, pa ukupnu nosivost možemo izračunati množenjem ovog broja s brojem kotača na vozilu. Vrijednost LI 111 pokazuje da navedena guma može podnijeti maksimalno opterećenje od 1090 kg. Ove gume su proizvođači prvenstveno dizajnirali za veća vozila, kamione i SUV-ove.

Indeks brzine: Y

Bočna strana gume sadrži sve važne informacije na koje moramo obratiti pozornost kada želimo zamijeniti gume. Indeks brzine pokazuje maksimalnu brzinu pri kojoj se guma može učinkovito i sigurno koristiti. Oznaka "Y" za indeks brzine zapravo se nalazi na bočnoj strani guma dizajniranih za visokoperformansne sportske automobile i visokoperformansna vozila, budući da su ta vozila sposobna za putovanje izuzetno velikim brzinama. Oznaka "Y" u indeksu brzine znači da se određena guma može bez problema koristiti pri maksimalnoj brzini do 300 km/h.
Proizvođač automobila uvijek određuje indeks brzine guma koje određeno vozilo može koristiti i ne isplati se odstupati od ove tvorničke preporuke, jer to može biti opasno.

Ojačana bočna stijenka: XL

Oznaka XL gume dolazi od izraza "Extra Load", a proizvođači je koriste za označavanje guma koje imaju povećanu nosivost u usporedbi s konvencionalnim gumama. XL gume opremljene su ojačanim bočnim stijenkama koje, osim što osiguravaju sigurnu vožnju, mogu povećati i nosivost vozila tijekom vožnje.
Kao vozač, možda bi bilo vrijedno razmotriti XL gume ako postoji stvarna potreba za većom nosivošću, ali svakako moramo provjeriti hoće li naš automobil moći podnijeti tu povećanu nosivost.

Ono što trebamo znati o ovim gumama jest da su izdržljivije, jače i robusnije od svojih tradicionalnih kolega, a u većini slučajeva imaju i puno dulji vijek trajanja. Mogu nam pružiti povećanu vuču čak i u ekstremnim uvjetima i pri velikim brzinama, a upravljivost automobila također će biti bolja. Ove posebne gume obično se preporučuju za SUV-ove, teška vozila, kamione i kombije, ali mogu biti i dobro rješenje za vozila koja redovito prevoze teške terete.

Potrošnja goriva: C

obveznoj EU klasifikaciji, podaci o učinkovitosti goriva uvijek se određuju u odnosu na otpor kotrljanja. Dakle, gorivo nije samo ekonomsko, već i ekološko pitanje, budući da otpor kotrljanja, osim što utječe na potrošnju goriva našeg vozila, utječe i na opterećenje koje ono nanosi našem okolišu (to uključuje i emisije CO2). Ako je ocjena ekonomičnosti potrošnje goriva gume "C", to znači da guma ima umjerenu ekonomičnost potrošnje goriva. Ova oznaka spada u srednji raspon učinkovitosti goriva, što znači da će vaš automobil potrošiti nešto više goriva s gumom s ovom oznakom nego s gumom označenom s "A" ili možda gumom označenom s "B".

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): A

Važan faktor pri kupnji novih guma su svojstva prianjanja određene gume. Prianjanje gume na mokroj podlozi u biti je jedna od osnova za EU klasifikaciju i pokazuje put kočenja na mokrim površinama.
Gume koje imaju relativno nizak otpor kotrljanja i visoku učinkovitost potrošnje goriva općenito se ne ponašaju tako dobro na mokroj cesti. Zato EU od proizvođača guma zahtijeva da na EU oznaci guma navedu, između ostalog, svojstva prianjanja na mokroj podlozi. Oznaka „A“ u ovom slučaju znači najbolju ocjenu, najkraći put kočenja na mokrim cestama, što jamči izvrsno prianjanje i kratke putove kočenja.

Vanjska buka kotrljanja: B (72)

Prilikom kupnje novih guma, vrijedi uzeti u obzir i razinu buke odabrane gume. A stručnjaci to uvijek određuju u decibelima. Oznaka „B“ se može sa sigurnošću nazvati razinom buke srednjeg intenziteta, koja ne uzrokuje preveliku štetu našem okolišu. U ovom slučaju, radi se o gumi koja može biti najviše 3 decibela niža od navedene europske granice (72 decibela). Dakle, vanjska razina kotrljanja određene gume iznosi između 70 i 72 decibela.
Srećom, razinu kotrljanja određene gume možemo lako očitati s EU oznake za gume, jer nam je uvijek naznačena valovima.
Oznaka "B" je na EU oznaci označena kao 2 vala.