Indeks težine: 107

Indeks težine/indeks nosivosti (LI) je numerička vrijednost koja označava maksimalnu težinu koju određena guma može podnijeti. Ovo je važan faktor, posebno za vozila većeg kalibra. Indeks nosivosti se često skraćuje kao LI, što dolazi od engleskog izraza Load Index. Indeks nosivosti, zajedno s drugim važnim informacijama, može se očitati s bočne strane guma. Proizvođači automobila uvijek daju preporuke o tome koji indeks nosivosti gume treba kupiti za određeni automobil, a mi bismo uvijek trebali imati na umu ovu tvorničku preporuku prilikom kupnje guma. Oznaka LI 107 označava da je maksimalno opterećenje dane gume 975 kg. Gume s oznakom 106 LI najčešće koriste kamioni i SUV-ovi.

Indeks brzine: R

Stručnjaci često skraćuju indeks brzine kao "SI". Ova oznaka pokazuje vozaču maksimalnu brzinu koju određena guma može podnijeti bez ikakvih problema tijekom vožnje. Proizvođači guma sastavljaju veliku tablicu maksimalnih brzina pri kojima se gume mogu koristiti. Međutim, važno je napomenuti da proizvođači automobila obično navode koje su gume s indeksom brzine preporučene za određeno vozilo. Indeks brzine "R" pokazuje da se s određenom gumom može učinkovito i sigurno kretati brzinom do 170 km/h. Ova oznaka se najčešće nalazi na kotačima osobnih automobila i kombija srednje brzine.

Potrošnja goriva: C

obveznoj EU klasifikaciji, podaci o učinkovitosti goriva uvijek se određuju u odnosu na otpor kotrljanja. Dakle, gorivo nije samo ekonomsko, već i ekološko pitanje, budući da otpor kotrljanja, osim što utječe na potrošnju goriva našeg vozila, utječe i na opterećenje koje ono nanosi našem okolišu (to uključuje i emisije CO2). Ako je ocjena ekonomičnosti potrošnje goriva gume "C", to znači da guma ima umjerenu ekonomičnost potrošnje goriva. Ova oznaka spada u srednji raspon učinkovitosti goriva, što znači da će vaš automobil potrošiti nešto više goriva s gumom s ovom oznakom nego s gumom označenom s "A" ili možda gumom označenom s "B".

Prijanjanje (prianjanje na mokroj podlozi): A

Važan faktor pri kupnji novih guma su svojstva prianjanja određene gume. Prianjanje gume na mokroj podlozi u biti je jedna od osnova za EU klasifikaciju i pokazuje put kočenja na mokrim površinama.
Gume koje imaju relativno nizak otpor kotrljanja i visoku učinkovitost potrošnje goriva općenito se ne ponašaju tako dobro na mokroj cesti. Zato EU od proizvođača guma zahtijeva da na EU oznaci guma navedu, između ostalog, svojstva prianjanja na mokroj podlozi. Oznaka „A“ u ovom slučaju znači najbolju ocjenu, najkraći put kočenja na mokrim cestama, što jamči izvrsno prianjanje i kratke putove kočenja.

Vanjska buka kotrljanja: C (73)

Ako želimo kupiti nove gume za svoj automobil, važan faktor može biti razina buke dane gume, koja može biti i vanjska i unutarnja. U oba slučaja, proizvođači navode razinu buke u decibelima, a vanjska buka kotrljanja je u biti ono što čujemo od kotača automobila tijekom vožnje.
EU oznaka za gume uvijek valovima označava koliko je visoka bila razina buke kotrljanja određene gume kada je prvi put puštena u promet. Gume koje su glasnije predstavljaju veći teret za naš okoliš tijekom upotrebe. To se mogu nazvati gume s oznakom "C".
Oznaka "C" već je označena s 3 vala na EU oznaci guma, što znači da buka kotrljanja gume već prelazi europsku granicu od 72 decibela, pa govorimo o gumi s visokim zvučnim karakteristikama. Što se tiče vanjske buke kotrljanja, oznaka „C“ označava razinu buke između 73 i 77 decibela.